1. 对运营环境的不良影响 

        地下水不仅会给隧道的围岩稳定性、强度带来严重的不良影响，并会逐渐的腐蚀隧道的衬砌结构。而且还会通过隧道的变形缝、施工缝以及混凝土破损等薄弱部位慢慢的进入公路隧道内部，进而对运营环境产生不良影响。具体如下：极易导致隧道内部的行车环境恶化，比如导致路面湿滑、减弱了地面以及汽车轮胎之间的摩阻力、提高了车祸发生的几率。由于隧道内部湿度较大，往往会出现水雾等情况，进而导致能见度降低、影响司机视线，致使行车安全受到威胁。在严寒地区会引发冻害，则会导致隧道的路面结冰，形成路面冰湖、结构冻胀、形成冰锥等病害，严重影响行车和人身财产安全。还会导致隧道内部的行车环境恶化，使隧道内的行车者感到不适。会引发电气设备的安全隐患，电气设备在遇到水时，往往会出现损坏、使用效率降低等情况，进而使用寿命、效率降低。甚至是引发火灾或完全损坏，导致维护费用大大增加。

2. 结构影响

       地下水常常会存在较强的动水压力以及静水压力，会导致公路隧道结构稳定及使用质量受到不良影响。除此之外，由于部分地下水具有较强的侵蚀性，严重危害着公路隧道的结构。因为混凝土是多孔形态的，具有固液气这几种物质形态的非均质材料。如果其周围的环境包含某些侵蚀性物，则混凝土内部极易受到侵染。这些侵蚀性物进入到混凝土内部后，会和其中的钢筋以及混凝土发生化学反应以及物理反应，进而导致混凝土逐渐的被破坏、被侵蚀，致使混凝土结构的质量、使用年限以及耐久性降低。地下水中较为常见的侵蚀性物质主要有氯化物型、硫化物型、或者是碳酸型等，以及上述几种的不同组合。