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浅谈滑模工艺在调压室混凝土浇筑中的应用 |
日期:2015-6-15 14:49:11 来源:本站原创 浏览数: |
1· 工程概况
黄金坪左岸大电站调压室净空尺寸261.4m ×23.7m ×80.9m(长×宽×高),中部预留15m 厚的岩柱隔墙,在岩柱隔墙顶部高程1493.60m 以下,调压室分为1#、2#两个调压室。 调压室混凝土结构分为两部分,其中流道部位为墩式、和梁板框架结构,两侧闸室为直边墙贴坡混凝土形式,以下主要介绍两侧闸室直边墙混凝土滑模工艺浇筑。 2· 滑模结构及安装 2.1 闸室滑模结构 调压室闸室边墙混凝土浇筑厚度为95cm ,采用滑模对称进行浇筑,滑模浇筑宽度按照15m 考虑,中间支撑结构采用桁架式支撑系统,桁架采用脚手架管搭设,搭设宽度为15m ,立杆间距为1.0m×1.0m ,高度为1.2m ,顺水向21根立杆,垂水向16 根立杆。底部及顶部各布置一排水平剪刀撑。剪刀撑布置角度为45°。为保证脚手架的稳定性,所有扣件尽量使用十字扣,轴向横杆承受轴力,采用一字扣。 为保证在混凝土浇筑过程中,桁架向下可能产生的变形,顺水方向按照2m 间距布置缆风绳,缆风绳采用φ10 的钢绳,对称固定在桁架中间底部横杆上,为确保横杆具备足够强度,底部横杆布置一道50×50cm 大小钢板,焊接固定在桁架上,然后缆风绳一段固定在钢板上,另一端固定在滑模平台下提升架腿上,为便于风绳调节,在靠近混凝土端部设置花篮螺栓。 2.2 闸室滑模安装 1) 模板。内外模板均使用100-200×1200 的普通定型钢模板,回形卡互拼(每条拼缝不少于4 个)。在模板上端第一孔、下端第二孔分别设双钢管围檩,以管卡勾头拉结模板(每条拼缝不少于2 个),围檩以调节钢管与提升架立柱连接。 2) 提升架。提升架立柱为尺寸2500×200m m ,用φ48×3.5 普通钢管焊接成的格构式构件,上横梁使用钢管扣件连接、下横梁为双拼10 号槽钢,立柱与横梁螺栓连接。提升架规格为1480×2500。支承杆为φ48×3.5 普通建筑钢管,接头处加2Ф16 钢筋衬在下端钢管内焊接使用手动砂轮磨平,支承杆接头尽量错开,不可都在同一平面。 3) 液压提升系统。每个施工段配置32 只千斤顶(当三面墙时为47个),千斤顶使用G Y D 60 滚珠式千斤顶(俗称6 吨大顶),每榀提升架设置一台G Y D 60 滚珠式千斤顶(在三面墙时直角处阻力大,可以考虑4 榀提升架每个提升架上安装两个千斤顶,千斤顶一次行程为25m m,额定顶推力60KN,施工设计时取额定顶推力50% 计算为30KN。滑升时需用G Y D 60 滚珠式千斤顶36 只,Y H J56 制台1台。使用φ16、φ8 钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统,布管时尽可能使油路长短相近。液压动力使用Y H J-5 型控制台分区联动,油压机试验压力为15M P a 施工中油压控制在8M pa 正常压力升高滑动模板。施工时油管及控制台设置相应数量备用,支承杆不得从钢筋混凝土中抽出,支承杆埋入砼不回收。 4) 模板安装。将提升架就位,应径向对准中心,等距离布置,在门洞、预埋件位置开字架让开作适当调整。下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步),提升架之间以短钢管互联成一体。组装工艺流程 组装顺序:拼装,竖立提升架———安装内外围圈———搭设桁架、挑平台———安装调节钢管、模板围圈———挂设模板———安装千斤顶,铺设油路———铺设平台板———检查整理———滑升至一定高度后挂脚手滑升顺序:滑模系统验收→内、外竖筋、环筋绑扎→预埋件焊接、预留洞安装、固定→浇空模混凝土→试滑升→正常滑升→循环→末升→降模 2.3 滑模安全排架 由于滑模支撑网架跨度达21m ,根据对其稳定性计算及现场试验显示,该支撑系统在跨中部位挠度非常大(稳定性符合要求),考虑到该平台既作为滑模支撑,又兼作滑模的操作平台,上部施工材料、设备较多,人员流动较大,加上总滑升高度已超30m ,施工过程中存在较大安全隐患,为保证滑模施工安全,在滑模桁架下部搭设安全排架,排架采用Φ48 钢管搭设,扫地杆高为20cm ,排架立杆间排距为1.5m ,步距1m ,纵向三排、横向四排布置剪刀撑,排架随滑模升降,最大搭设长度为16m ,宽度12m ,最大高度为36.4m。 3· 施工过程控制 1) 钢筋安装。因滑模浇筑是连续施工,因此钢筋安装必须与混凝土浇筑穿插进行。钢筋主筋接头采用套筒或焊接的连接方式,分布(水平) 钢筋采用焊接或者搭接的连接方式,施工时主要注意钢筋保护层厚度及钢筋焊接接头质量。 2) 止水安装。止水安装时严格按照设计图纸施工,橡胶止水采用热合焊接或强力胶水粘接,必要时加钢夹板,保证止水连接牢靠。 3) 混凝土浇筑。混凝土主要采用泵送和溜管组合的方式入仓,浇筑分以下三个阶段: 初滑:混凝土分四层正、反向浇筑1200m m 模板,3~6 小时开始试提升,每次提升2~4 个行程,出模砼手压有轻微手印不粘手,稍停息可转入正常滑升。正常滑升:按一次滑升30cm ,砼正、反分层循环浇筑,间隔1.5~2.0 小时提升一次,气温较高时中途提升1~2 个行程。停滑:当施工需要或特殊情况必须停滑时,每隔0.5~1.0 小时提升1~2个行程至模板与砼不再粘接(大约4 小时),第二天再提升一个行程。 4· 质量控制 质量控制主要以浇筑期间的过程控制为主,由于浇筑工作面距离输送泵位置较远,泵管较长且滑模施工高差较大,施工时就必须确保混凝土性能的稳定性、混凝土供应的及时性、骨料生产及施工用电等因数不发生意外情况,并且要配置技术指导人员、施工调度人员及质量控制人员24 小时不间断进行滑模施工现场管理,以加强过程控制。 5· 安全控制 安全管控主要以过程监督为主,施工过程中配备专职安全人员进行过程监督,发现有安全隐患及时落实整改,尤其对滑模桁架及安全排架进行观测,及时对扣件进行加固,防止架子失稳垮塌。 |
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