液压滑模施工技术的原理在于借助爬绳式的千斤顶来提升模板以及工作平台，伴随着混凝土浇筑施工，逐步向上滑动模板开展施工作业的原理。在公路桥梁施工过程中，采用这种滑模施工技术不仅机械化程度比较高，施工速度也很快，加上施工占地面积比较小，所需施工材料比较少，而且消耗的劳动力也比较少，因而工程的施工成本比较低。然而该液压滑模施工技术本身技术性比较强， 加上需要专业技术工人开展施工作业，而且外观的整体美观性很容易受到影响等，因而探讨液压滑模施工技术在公路施工中的应用具有一定的现实意义。

益阳市S317 省道，路线起自益阳市资阳区与桃江县交界处的康家村（原X018 桩号K5+000），顺接拟建的益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路（资阳段），经三官桥、修山、三堂街、鲊埠乡，止于花园台，与省道S233 相接（原S205 桩号K3+478.16 相接） 全长37.666km， 公路等级为二级， 设计时速60km/h，路基宽10m，行车道宽度2×3.5m，路面宽8.5m，路肩宽1.5m， 本项目预算投资为20461.63 万元， 其中省补资金9704 万元，自筹资金10757.63 万元，建设工期为24 个月。原路面结构为沥青混凝土路面，变更为水泥混凝土路面。全线设置桥梁8 座，隧道一座，黄泥坳隧道长230m；三堂街镇区段绕开城镇建城区走新线， 新线长2.5km。市交通运输局于2013年6 月7 日批复施工许可。4 月16 日启动征地拆迁，5 月1 日动工建设，目前全线已完成征地拆迁和杆线迁移，路基工程已基本完成，桥梁已完成隧道正在进行路面施工，其他控制性工程已基本完成，正进行路基精加工。

液压滑模结构示意图如图1所示。